想買YAMAHA YZF-R15??看完這篇再決定吧!!YAMAHA YZF-R15是台2018年的白牌重機，也是現正火紅的白牌輕檔重機，本篇文章詳細介紹了關於YAMAHA YZF-R15的規格、顏色以及它的優缺點，讓你更快知道YZF-R15是不是你真正想要的重機!!最後也推薦了騎車時的方便小配備!!
Yamaha當家跑車最年輕成員「YZF-R15」，不但承襲R系列源自頂尖摩托車賽事Racing DNA，更貫徹Yamaha MotoGP賽車「YZR-M1」的賽事風格。透過低風阻空氣力學設計、銳利眼神以及運動化騎士三角設定，讓騎乘分秒充滿戰鬥感。
內容目錄
顏色
1. 藍色
2. 黑色
3.黃色
規格
- 引擎型式：水冷、四行程、SOHC、四氣門
- 煞車輔助系統：雙通道ABS防鎖死煞車系統
- 排氣量：155 c.c.
- 缸徑 x 衝程：58.0 x 58.7 (mm)
- 壓縮比：11.6 : 1
- 最大馬力：18. 4PS @ 10,000 RPM
- 最大扭力：14.2Nm @ 7,500 RPM
- 長 x 寬 x 高：1,990 x 725 x 1,135 (mm)
- 座高：815 mm
- 最低離地高：170 mm
- 裝備重量：142 kg
- 前輪規格：100/80-17M/C
- 後輪規格：140/70-R17M/C
- 前煞車系統：雙活塞卡鉗、282mm單碟
- 後煞車系統：單活塞卡鉗、220mm單碟
- 油箱容量：11 L
- 變速形式：國際六檔
- 前懸吊系統：37 mm倒立式前叉
- 後懸吊系統：單槍式避震器
- 燈具形式：遠近一體式魚眼LED頭燈，LED定位燈、LED尾燈、鹵素方向燈
- 特色配備：VVA可變汽門系統、進檔快排（R15 V4 藍色版本 & R15M標配）、側柱熄火系統、TCS循跡防滑系統、輔助滑動式離合器、YAMAHA Y-Connect手機藍牙連線系統
售價
倒叉版：$150,000
正叉版：$142,000
評價
優點
1.R DNA家族式霸氣外觀
YZF-R15採用了源自同廠老大哥YZF-R1和YZF-R6的R DNA家族式設計
因此在外觀上YZF-R15較一般的輕檔車具有更為霸氣和殺氣的外觀，乍看之下真的絲毫不覺這是一台白牌檔車！
除此之外
YZF-R15採用的金色倒叉也讓整體外觀更上一層樓，無怪乎在車主調查中大家都不乏：帥！霸氣！等稱讚字眼。
2.車架與懸吊的配置，運動性更佳
YZF-R15採用了鋁合金環抱式車架，前懸吊使用倒立式前叉，後避震採用中置多連桿的規格
讓許多騎過小阿魯和YZF-R15的車主都一致認同YZF-R15表現較佳
車架和懸吊的搭配，讓它在彎中的穩定性更加優異之餘也為騎士帶來更好的安定感。
3.動力充足，拜VVA可變汽門所賜
YZF-R15在10,000rpm時湧現最大馬力近20ps，最大扭力14.7Nm@8,500rpm
在輕檔車中可算前段班，加上引擎導入了VVA可變汽門技術，使得低轉時YZF-R15的扭力和動力較一般輕檔車都來得更加優秀
也因此讓騎士更好上手和更適合新手。
4.一應俱全的豐富配備
第四個讓YZF-R15車主感到非常滿意的地方在於YZF-R15的配備非常豐富
滑動式離合器、倒叉、LCD全液晶儀表板，YZF-R15一應俱全
引擎方面也導入VVA可變汽門技術和YAMAHA 獨家的Blue Core技術
因此R15能夠擁有線性的動力曲線和充沛的動力之餘也具有不錯的油耗表現。
5.滑離給予的輕巧手感
YZF-R15配備滑動式離合器，儀表也具有檔位顯示的功能
受惠於滑動式離合器，騎士按壓離合器的力度不需要很大的力氣，騎士可以的進行順暢的換檔
YZF-R15也因此更適合日常騎乘和新手。
6.好料盡出，售價高CP值
從上文我們可見YZF-R15導入了多項配備和引擎技術
部分配備如：倒立式前叉等在小排量車款上都是不常見的，然而即便擁有這麼多元和豐富的配備
YZF-R15倒叉版的售價約在14.8萬到15.3萬左右，正叉版更只要13.8萬左右，較GSX-R150的建議售價12.8萬略高
但它的售價搭上其配備的高CP值，即便沒有總代理的引進，YZF-R15依然吸引了許多輕檔車玩家入手。
缺點
1.完美主義者慎入
目前市面上存在的YZF-R15都是貿易商從東南亞輸入的
從車主調查中我們發現不少車主均反映車身外觀上存有一些小瑕疵
如：金屬件（螺絲、車架等）容易生鏽，部分地方有掉漆等，加上長途運輸的問題
車子也容易有刮傷、撞傷，而這些問題尤以印尼版和印度版的YZF-R15最為嚴重
這些問題也許不影響騎乘
但對完美主義者或極度愛車人士而言，也許會帶來不悅的感覺。
2.曠日廢時的領牌時程
當你經過深思熟慮，最後終於下定決心，而車子也遠道從東南亞終於來到你的面前
但是，車子的牌照還沒到手！因此，即便車子就在你的面前，你還是沒辦法騎著你心愛的YZF-R15四處遨遊！
根據車主調查，普遍車主都反映這個過程最長可能達一個半月，購車前，也許還是要有心理準備呀！
3.座高與騎姿並不親民
第三個讓車主不會推薦YZF-R15給所有準買家的原因在於它的座高與騎姿並不親民
座高方面YZF-R15達到815mm
而傾向跑車的騎乘三角設定也讓YZF-R15的騎士必須要更為前傾和低趴
要進行長時間的騎乘會為騎士帶來較多的負擔
這點也許是準買家入手後需要時間和心理準備克服的。
4.大燈亮度不足
第四個YZF-R15車主公認的缺點，在於YZF-R15頭燈的亮度不足
這幾乎成為了所有車主的詬病之處或加強改裝的地方
如果居住在郊區等光源相對不足的區域或是有長時間的夜間騎乘需求
入手YZF-R15後你可能需要進行一些改裝或是考慮其他車款。
5.無法以鑰匙開啟的後座蓋
YZF-R15的後座蓋無法像一般檔車一樣以鑰匙打開並塞進如：錢包、抹布等小物
僅能先打開前座座墊，再使用扳手將後座墊打開
所以通常車主們僅能置放如行車紀錄器等不常拿取的東西
作為一台檔車最後僅剩的、唯一的置物空間都被剝奪了，這大概是只有車主才能理解的痛了。